המצברים החדשים, המשוכללים, אינם מחייבים פעולות שונות של תחזוקה ואף לא מילוי מים בתאיהם.  עם זאת – תמיד טוב להציץ במצברים למכוניות כדי לוודא שהם תקינים.  מעצם תנועתו של רכב הוא יוצר טלטלות, העלולות לגרום להתרופפותו בתוך התושבת שבה הוא מותקן.
בכל פעם כשמרימים את מכסה  המנוע – אם לבדיקה שגרתית, אם למילוי מים או שמן, מומלץ מאוד לסרוק גם את המצבר, לוודא שלא מצטברת שכבת קורוזיה סביב קטביו ולראות שהוא שלם (לא סדוק).

בישראל נמכרים מדי שנה כ 600.000 מצברים למכוניות, כאשר פלח השוק הגדול ביותר, הנאמד ביותר מ- 40%  שייך, כיום, לחברת שנפ, אחת מיצרניות מצברים למכוניות היותר גדולה והיותר איכותית.

מצברים למכוניות  מיובאים אף הם תופסים נתח שוק בלתי מבוטל.  מצברים למכוניות הנוסעות בכבישי ארצנו חשופים לאקלימה החם,מה שמחייב  התאמה מרבית שלהם למזג אוויר שמאופיין בחום במשך רבים מחודשי השנה. על מצברים למכוניות אלה להיות חזקים, איכותיים, אמינים, בעלי ריכוז נמוך של חומצה.

מאחר שעל-פי רוב קשה לדעת מתי תידרש החלפת מצברים למכוניות מומלץ להתקשר עם מי שעוסקים בהתקנת מצברים על פי קריאה טלפונית. מצבר עלול לשבו חיים לכל חי במקום מרוחק ממקום יישוב בכלל וממקום שניתן להשיג בו מצברים בפרט. יש  חברות שיבדקו את הטעינה של מצברים למכוניות, במידת הצורך יחליפו מצבר ויאפשרו לכם לבחור בין סוגים שונים ( וממילא גם במחירים שונים).

יצרניות מצברים למכוניות ומייבאיהם מציעים כיום מגוון של מצברים.  כדי להיתפס בלתי מוכנים, נתונים  במצב של חוסר אונים בגלל העדר יכולת להסתייע בשירות של התקנת מצברים למכוניות – תמיד טוב להחזיק בארנקכם שם ומספר טלפון של מי שעשוי לתת לכם מענה בתחום זה בשעת הצורך. ושעה כזאת תמיד מגיעה, במקום ובזמן שלא ניתן להיערך לקראתם.

מצבר לא תקין עלול לגרום לכם נזק. אבל עוד לפני גרימת הנזק אתם עלולים להיתקע זמן קצר בלבד לאחר התקנת המצבר במכוניתכם.

מצברים איכותיים, נושאי תו תקן ומוניטין של יצרניות מובילות או  חותם  ואחריות של משווקים מורשים, הם ערובה לנסיעה טובה וחלקה.  מצברים לא  רוכשים כל יום וגם לא בתדירות ובתכיפות שבה אתם ממלאים את מכל הדלק במכוניתכם. מדובר בהשקעה בלתי מבוטלת. איש אינו אוהב לשים כספו על קרן הצבי.

לפני רכישת מצברים רצוי לקבל הצעות מחיר מכמה מקורות ולברר עם חשמלאי מוסמך על אודות טיבו של המצבר שאותו אתם מתכוונים או שמי מחבריכם המליץ לכם על רכישתו.

דווקא משום שחלק הארי מהנוהגים במכוניות אינם מבינים דבר וחצי דבר לא במכונאות רכב ולא בחשמלאות רכב, ברור כי גם היכולת של רובנו להבחין בשוני  בין מצברים וביתרונו ובעדיפותו של מי מהם על משבנו מוגבלת או חסרה כליל. לכן חשוב להתייעץ  עם מומחים בתחום מצברים ולאתר מקום שבו ניתן להיעזר בבעל מקצוע או בחבר טוב שמסוגל לעזור לכם כאשר  מצבר גמור משבית אתכם באמצע נסיעה, וכופה  עליכם המתנה ממושכת, לא פעם בתנאי מזג אוויר קשים, עד שמישהו יבוא עם מצבר חדש או, לחלופין, יסייע לכם להתניע את הרכב באמצעות כבלים חשמליים ויאפשר לכם   להגיע אל מקום שבו תוכלו לרכוש מצבר חדש.

עם מצברים לא משחקים.   בכל מה שקשור למצברים – לא מהמרים ולא לוקחים סיכונים.

אבל מכוניות ושאר כלי רכב ממונעים אינם מסוגלים לזוז ממקומם באמצעות מצברים נפשיים לכן יש הכרח בייצור מצברים שונים, ממשיים. חברות שונות מתחרות על הכיס שלכם, כאשר אתם זקוקים לרכוש מצברים.  ההבדלים בין החברות אינן רק במחירי מצברים אלא בטיבם.

כאשר אתם רוכשים מצברים דאגו לרכוש אותם מאחת היצרניות המובילות, בעלות השם והמוניטין – עדיף אצל סוכנים מורשים למכירתם. כאשר אתם רוכשים מצברים – דאגו לקבל  כתב אחריות שבו מוגדר פרק זמן סביר ( כשנתיים) שלגביו חלה  אחריות היצרן.

מצברים מחייבים טיפול-  גם אם לא יום-יומי. בדקו מדי פעם את גובה פני המים בתאי המצברים. כאשר אתם פותחים את מכסה המנוע, פעולה שאף היא מומלצת לעתים קרובות, (לצורך בדיקת מים בוודאי!) תנו מבט על קטביו של המצבר להיווכח האם  ניכרים בהם סימני קורוזיה.  אם אינכם בטוחים שאתם מסוגלים לאמוד את מצבם של מצברים שאתם רוכשים – אל תהססו לבקש מחשמלאי לבדוק זאת. יש לי יסוד סביר להניח שמעטים מאוד מהם, אם בכלל, יבקשו מכם תשלום כל שהוא על הבדיקה. וגם אם כן – השקט הנפשי והביטחון שלכם אינם שווים?

מאחר שפתחתי בדברים על אודות מצברים  נפשיים גם אסיים בהם. יש לי ידידים אחדים אשר יודעים שכאשר אנחנו נפגשים שגרת הפגישות שלנו כוללת פתיחה בנוסח קבוע מה שלום ה המצברים. כשאני שומע את צמד המלים "תודה, טעונים". אני נרגע…

לבד מהחברות המובילות בתחום המציעות מחירון מצברים שבו ניתן להיוודע אל מגוון עצום של מצברים לפי סוגי הרכבים שאליהם הם מיועדים, בטווח רחב של מחירים, אשר הולכים ומאמירים, בין השאר, לפי גובה האמפר שלהם. יש מי שמציעים מחיר זול יותר עבור קבלת  המצבר הישן.
נהוג לומר כי אם מוחמד לא בא אל ההר – ההר בא אליו. זה מה שעושה, לדוגמה, איציק, המציע שירות עד בית  הלקוח.  הוא יוכל להציג בפניכם מחירן מצברים עם היתרון היחסי המוצהר שלו – מחירים שוברי שוק. באמצעותו תוכלו להתעדכן לא  רק ב מחירון מצברים עדכני. הוא יבדוק לכם את המצבר, יאבחן תקלות בו, ובמידת צורך יחליף לכם מצבר שאינו ניתן עוד לתיקון. גורם נוסף שמשפיע על מחירים המוצעים ללקוחות על-ידי ספקי מצברים  אחדים , כפי שהוא בא לידי ביטוי בתוך מחירון מצברים שהם מציעים ומציגים הוא משך האחריות. ככל שהאחריות ניתנת לזמן רב יותר – כך מחיר המצבר גבוה יותר.  יש המתנים  קבלת מחיר זול יותר במסירה של המצבר הישן.

יש מי שגובים סכום כסף נוסף,  שאינו מובנה בלוח מחירון מצברים אבל מופיע כמידע הנמסר במסגרת הגילוי הנאות, עבור הגעה לבית הלקוח והתקנת המצבר במכוניתם.

מחירון  מצברים משקף את איכותם ואולי אף את המוניטין של היצרנית. יש הבדלים בטווח המחירים המופיעים בכל מחירון  מצברים. חשוב לבחון את היחס הנכון, הרצוי לכם, בין עלות/ תועלת. כאשר אתם רוכשים מצבר חדש – לא די להסתכל ולבחון אותם על-פי  מחירם ב מחירון מצברים. אם יש לכם שאלות על אודות מצברים – מוטב לשאול אותן מבעוד מועד, לפני קניית המצבר. שאלו את מי שבקיאים בנושא – חשמלאי רכב, חברים,  כל מי שעשוי להשכיל אתכם במידע חשוב.

מצברים ישנים משמשים מקור חשוב  במחזור עופרת. במפעלים שונים ( כגון הקורנס מפעלי עופרת)  מותקן ציוד טכנולוגי חדשני ומתקדם המאפשר מחזור  עופרת מ מצברים באופן שבו מוצרי הפסולת המזהמים הנפלטים בתהליך הייצור מצומצמים.

חשוב להדגיש, כי  לא תמיד ניתן למחזר מצברים, אבל גם בהעדר אפשרות למחזרם יש לנקוט אמצעי זהירות כדי להימנע מהפסולת הרעילה שלהם.  כאשר מצברים ישנים מושלכים כפסולת, כזבל, הם עלולים להוות מקור לזיהום סביבתי חמור. חומרים שונים כגון, עופרת וחומצות שונות שנפלטות מתוך מצברים עלולות לחלחל אל האדמה ולחדור אליה, לרבות אל מקורות מים. במקומות שבהם מתבצע תהליך מחזור מצברים מופרדים אותם חלקים וחומרים  שאינם ניתנים למחזור והם מטופלים באופן המונע  גרימת נזקיהם לסביבה.

מצברים מביאים תועלת. לא ניתן לתאר תנועת מכוניות וכלי רכב ממונעים אחרים בלעדיהם. כשם שחשוב הטיפול בהם כאשר הם טעונים וממלאים את תפקידם, כך חשוב הטיפול בהם כאשר הם מסיימים את תפקידם ומתחילים להוות מקור פוטנציאלי לזיהום ולגרימת נזקים לסביבה בכלל ולאדם בפרט.

אסור להידרש אל מצברים שיצאו מכלל שימוש כגרוטאות, כאבנים שאין להן  הופכין. לא דומה מצבר משומש למחרשה חלודה, שאיש אינו עושה בה שימוש והיא מונחת במקום כל שהוא, אינה מפריעה לאיש ואינה מזהמת את הסביבה ( לכל היותר היא מכערת אותה), אבל מצבר, אף שהוא דומם, הוא מהווה סיכון סביבתי בגלל תכולתו. לכן, אסור להשליך מצבר בכל מקום ש"בא לנו".
גם אם מי מכם לא יודעים על קיומן של תחנות לאיסוף מצברים  משומשים – אתם יכולים לשאול ולהתייעץ בכל מוסך מה לעשות אתם ואולי אף להשאירם שם….